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    • 記者日前從國家發展改革委11月份例行新聞發布會上獲悉,全國知識產權質押信息平臺于今年7月19日正式上線以來,依托“信用中國”網站,免費向社會公眾提供知識產權質押登記信息、金融產品信息、企業信用信息查詢,以及知識產權業務辦理導航等綜合性服務。據國家發改委新聞發言人孟瑋介紹,平臺初步實現了“3個一”的建設成效,即一平臺匯聚、一站式查詢、一窗口展示。
       
      實現“一平臺匯聚”。平臺將散落在不同部門、不同機構的2.1億條信用信息與40萬條專利質押信息、商標質押信息、金融機構質押服務信息等,共享匯聚于一體,打破了“數據壁壘”,減少了知識產權質押的“政企銀”信息不對稱,以緩解科技型中小微企業融資難、融資貴問題。
       
      實現“一站式查詢”。社會公眾登陸平臺后,可通過企業名稱、統一社會信用代碼,或是專利號、申請號等,查詢到相關企業的知識產權質押融資情況和企業信用狀況,通過一個平臺實現對知識產權質押融資相關信息的便捷查詢。同時,平臺依托“信用中國”網站向交通銀行、光大銀行等金融機構提供數據接口查詢服務,已累計提供調用服務80余萬次,各類金融機構每天平均調用信息約5000余次。
       
      實現“一窗口展示”。平臺已累計展示相關地方知識產權政策法規、典型案例、宣傳報道等各類信息400余篇,鏈接了全球專利查詢、專利申請線上辦理、專利質押登記和有關地方知識產權交易平臺等10個地址入口,方便了中小企業、金融機構、社會公眾在平臺上“各取所需”。
       
      孟瑋介紹,下一步,國家發改委將會同知識產權局、銀保監會繼續共同指導國家公共信用信息中心,加強系統建設,完善共享機制,優化平臺功能,拓展應用場景,不斷加強全國知識產權質押信息平臺建設,進一步暢通知識產權質押至貸款投放的傳導途徑,更好滿足中小科技型企業融資需求,彰顯知識產權價值,激發創新創業創造活力。
    • 11月17日,銀保監會官方發布消息稱,近日,銀保監會召開專題會議,研究部署銀行業保險業深化供應鏈融資改革工作。銀保監會黨委委員、副主席周亮出席會議并講話。
       
      會議指出,探索拓展供應鏈融資業務,有利于提高我國產業鏈供應鏈穩定性和競爭力,加快構建新發展格局,推動高質量發展。近年來,銀保監會不斷完善制度規則,切實引導銀行機構提升供應鏈金融服務水平。部分銀行機構積極探索供應鏈融資新模式,利用物聯網、區塊鏈等新一代信息技術,完善風控技術和模型,提高金融服務的精準度、覆蓋面和便利性。在保持業務穩健運行基礎上,有效緩解小微企業融資困難,取得積極成效。
       
      會議要求,銀保監會系統要把深化供應鏈融資改革工作做深做細做實。
      一要注重守正創新。鼓勵銀行機構圍繞實體經濟需求提供精準金融服務。在保障數據安全性和風險控制獨立性的前提下,通過科技賦能,破解動產質押、產品驗證、風險監控等方面的難點痛點,避免資金脫實向虛;
      二要強化風險管理。督促銀行機構加強行業研究,開展全產業鏈風險監測和企業授信管理,堅持交易背景真實,防控信息科技應用風險,嚴防擔保鏈、擔保圈風險;
      三要推動政策協同。充分發揮企業市場主體作用,用足激勵政策機制,調動企業積極性。配合有關部門加強信用體系和供應鏈融資配套基礎設施建設;
      四要優化監管框架。探索出臺動產質押有關管理辦法。鼓勵有條件的地區在信息服務平臺建設、規范發展供應鏈融資模式等領域積極探索,及時做好評估總結,加強經驗交流推廣。
    • 據交通運輸部網站消息,交通運輸部辦公廳、中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監督管理委員會辦公廳日前發布《關于進一步做好貨車ETC發行服務有關工作的通知》(以下簡稱《通知》)提到,將ETC欠費行為納入征信體系,引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。
       
      《通知》介紹,2019年以來,各地各有關部門大力推進高速公路電子不停車收費(ETC)推廣應用,截至2021年9月底,全網ETC平均使用率已超過66%,高速公路網通行效率大幅提升,物流降本增效明顯增強,人民群眾體驗感和獲得感大幅提高。特別是2021年以來,貨車ETC使用率持續提升,越來越多的貨車享受到了ETC便捷通行服務和通行費優惠政策紅利,自愿安裝使用ETC的積極性和意愿不斷提高。但部分地區仍存在貨車ETC難辦理等問題。
       
      《通知》表示,為切實解決貨車ETC辦理難題,保護貨車司機合法權益,促進物流降本增效,現就進一步做好貨車ETC發行服務有關工作通知如下。
       
      一是強化金融支持服務。在延續既有ETC金融服務的同時,支持商業銀行遵循風險可控和市場化原則辦理貨車ETC信用卡業務,用于通過ETC交納貨車通行費。支持商業銀行推出小額貸款、銀行賬戶預存資金等多樣化產品和服務,優化業務流程,為貨車用戶提供更多選擇。
       
      二是支持多渠道提供擔保等服務。鼓勵具備條件的地區,優化完善相關政策,引導貨運物流企業、汽車銷售企業和貨運平臺企業等,為貨車辦理ETC提供擔保。支持擔保公司等機構提供擔保等服務,幫助貨車辦理ETC。
       
      三是有效防范金融機構墊款等風險。對不具備授信條件的用戶,商業銀行可在依法合規、科學合理、平等自愿的基礎上,與用戶約定設置ETC通行費支付結算保證金,防范墊款等金融風險。通過機構和部門間的信息共享,及時提醒欠費用戶補交相關費用;將ETC欠費行為納入征信體系,引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。
       
      四是優化發行安裝服務。充分發揮政府和市場的積極作用,強化APP、小程序、公眾號、服務網站等線上渠道發行服務,便捷用戶辦理使用。在現有發行服務渠道的基礎上,組織力量深入社區、村屯、加油站、4S店、汽車維修廠、停車場、服務區、場站、港口、物流園區、貨物集散地、超限檢測站等地點,為用戶提供現場安裝服務,特別是針對易擁堵緩行收費站,加強現場發行,切實提升ETC使用率。
       
      五是拓展多場景多形式服務和優惠。各地交通運輸主管部門要督促指導相關單位,嚴格落實ETC車輛不少于5%的通行費基本優惠政策,對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠。鼓勵ETC發行服務機構、收費公路經營管理單位等為ETC用戶提供更大優惠和多方式便利,在復用現有支付基礎設施條件下,增加應用場景,拓展服務內容,提高使用便利性,結合積分、打折、返利、紅包等多種形式增加用戶福利,吸引用戶自愿安裝使用ETC。
       
      《通知》最后強調,各省、自治區、直轄市交通運輸、人民銀行、銀保監部門要高度重視、密切協作,建立健全協調工作機制,統籌組織、科學安排,周密部署,扎實推進ETC推廣應用。要始終堅持以人民為中心,堅持用戶自愿、服務至上,規范高效開展ETC發行和服務工作,不得違規占用車牌虛假發行,不得通過任何方式強制貨車安裝和使用ETC。各單位要加強監督和指導,堅決查處不作為、亂作為等行為,確保ETC發行服務工作規范有序開展。
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